Ремонт турбин Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7. Турбина для Citroen C 8 2.0 HDi, с Янв. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen C 8 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 760220-5003S, 0375L7 для Citroen C 8 2.0 HDi

Модель
Citroen C 8 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DW10BTED4 FAP
Емкость: 1997 см. куб.
Мощность: 136 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
760220-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Сеть мастерских «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину от надежного бренда. Мы продаем только оригинальные агрегаты, имеющие сертификаты и соответствующие европейским и государственным стандартам.

На странице размещен механизм 760220-5003S, 0375L7, имеющий следующие преимущества:

  • Доступную цену.
  • Повышенный уровень прочности.
  • Большой срок службы.
  • Отличную производительность.
  • Гарантийный срок.

Сотрудники «Вольтаж Турбо» добросовестно относятся к своим обязанностям. Они помогут подобрать устройство, а также предоставят интересующую информацию.

Советы по использованию

Для долгой работы турбокомпрессора нужно следить за давлением, состоянием и количеством масла. Масляное голодание крайне негативно сказывается на работоспособности деталей.

Профессиональные мастера не рекомендуют снимать устройство без острой необходимости. Также стоит обратиться в надежный автосервис, если возникли проблемы в работу турбокомпрессора.

Необходимо регулярно следить за чистотой корпуса, масла и фильтров (воздушного, масляного).

Что мы предлагаем

«Вольтаж Турбо» дает возможность по доступной стоимости улучшить работу машины Citroen C 8 2.0 HDi. На странице размещено устройство, которой подойдет для мотора DW10BTED4 FAP, выпускаемого с января 2007 года. Двигатель должен иметь мощность 136 л. с. и объем 1997 см. куб.

Приезжайте в ближайшее отделение нашего автосервиса или оставьте заявку на сайте. Консультант подскажет сколько стоит агрегат, уточнит сроки доставки, поможет оформить покупку. Позвоните по контактному телефону, если нужно записаться к мастеру, чтобы установить механизм.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.